在線留言/ 收藏本站 網站地圖 新浪微博 歡迎來到深圳市博揚智能裝備有限公司官網!

全國咨詢熱線:0755-26993877

熱門關鍵詞: 日本藤倉氣缸伺服驅動器精密減壓閥精密電控變換器復合機專用氣缸旋轉編碼器

派克直線電機
當前位置:首頁 » 博揚智能資訊中心 » 其它 » 萬向編碼器聯軸器分類,13種聯軸器的類型及特點

萬向編碼器聯軸器分類,13種聯軸器的類型及特點

發表時間:2021-06-21 16:47【 閱讀量:-查看手機網址
掃一掃!萬向編碼器聯軸器分類,13種聯軸器的類型及特點掃一掃!

  聯軸器分為兩大類:材料彎曲和機械彎曲。材料柔性類型通過拉伸或壓縮彈性材料(例如橡膠)或通過彎曲薄金屬盤或網格獲得其靈活性。材料撓性聯軸器不需要潤滑,網格聯軸器除外。機械撓性聯軸器接受金屬表面搖擺、滾動或滑動造成的不對中。所有金屬機械撓性聯軸器都需要潤滑。


  材料撓性聯軸器


  材料撓性聯軸器通常不需要潤滑并在剪切或壓縮下運行,并且能夠接受角度、平行和軸向錯位。


  材料撓性聯軸器的例子是盤式、輪胎、套筒、夾爪、圓盤、網格和膜片聯軸器。


  1、盤式聯軸器


  盤式聯軸器的工作原理是通過撓性盤式元件傳遞扭矩。它通過在驅動側和從動側之間交替螺栓連接的公共螺栓圓上的弦段的拉伸和壓縮來運行。這些聯軸器通常由兩個輪轂、兩個盤組和一個中心構件組成。單個圓盤組可以適應角度和軸向錯位。需要兩個圓盤組來適應平行錯位。


  •允許角度平行和軸向錯位


  •是真正的有限端浮動設計


  •零背隙設計


  •高速額定值和平衡


  2、輪胎聯軸器


  這些聯軸器具有連接到兩個輪轂的橡膠或聚氨酯元件。橡膠元件傳遞剪切扭矩。


  ·減少沖擊載荷或振動的傳遞。


  ·高錯位能力


  ·無需移動集線器或連接設備即可輕松組裝


  ·中高速運行


  ·扭矩容量范圍廣


  3、套筒聯軸器


  套筒聯軸器通過帶有與內螺紋花鍵配合的外螺紋花鍵的彈性插入件,在剪切連接設備之間傳遞中低扭矩。嵌件材料通常是EPDM、氯丁橡膠或Hytrel,嵌件可以是一件式或兩件式設計。


  ·中度錯位


  ·扭轉阻尼(振動)


  ·帶有微小軸向間隙的端部浮子


  ·中低扭矩,通用應用


  4、爪形接頭


  夾爪聯軸器是一種材料撓性聯軸器,它通過放置在兩個相互嚙合的夾爪之間的彈性蜘蛛嵌件的壓縮來傳遞扭矩。


  ·彈性元件通常由NBR、聚氨酯、Hytrel或青銅制成


  ·適應錯位


  ·傳遞扭矩


  ·用于扭轉阻尼(振動)


  ·低扭矩,通用應用


  5、膜片聯軸器


  膜片聯軸器使用單個或一系列板或膜片作為柔性構件。它將扭矩從柔性板的外徑傳遞到內徑,穿過閥芯或間隔件,然后從內徑傳遞到外徑。外徑相對于內徑的偏轉是當隔膜未對準時發生的情況。例如,軸向位移嘗試拉伸隔膜,這導致隔膜輪廓的伸長和彎曲的組合。


  •允許角度、平行和高軸向錯位


  •用于高扭矩、高速應用


  6、機械撓性聯軸器


  機械撓性聯軸器接受金屬表面搖擺、滾動或滑動造成的不對中。所有金屬機械撓性聯軸器都需要潤滑。機械撓性聯軸器的例子是齒輪、網格和滾子鏈聯軸器。


  7、齒輪聯軸器


  齒輪聯軸器在任何彈性聯軸器的最小直徑中傳遞最大的扭矩和最大的扭矩。


  每個聯軸器由兩個帶冠狀外齒輪齒的輪轂組成。輪轂與兩個用螺栓連接在一起的內部花鍵法蘭套筒嚙合。齒輪聯軸器通過冠狀齒輪齒相對于配合套筒齒的擺動和滑動來適應角度和軸向不對中。通過具有兩個相鄰的輪轂/套筒彎曲點來適應平行錯位。根據應用,齒輪聯軸器需要定期潤滑。它們對潤滑故障很敏感,但如果安裝和維護得當,這些聯軸器的使用壽命為3到5年,在某些情況下,它們可以使用數十年。


  8、網格聯軸器


  網格聯軸器由2個徑向開槽的輪轂組成,這些輪轂與蛇形彈簧鋼條嚙合,網格提供彈性體的扭轉阻尼和柔韌性,但具有鋼的強度。網格聯軸器通過配對輪轂槽中錐形網格的擺動和滑動來傳遞扭矩并適應從一個輪轂到另一個輪轂的角度、平行和軸向錯位。網格橫截面通常是錐形的,以便更好地接觸轂和更容易組裝。由于接觸輪轂和網格金屬部件之間存在運動,因此需要潤滑。


  9、滾子鏈聯軸器


  滾子鏈式聯軸器由兩個徑向鏈輪轂組成,它們與一條雙節距滾子鏈嚙合。鏈式聯軸器用于中低扭矩和速度應用。鏈輪齒和鏈條的嚙合傳遞扭矩,相關的間隙可適應角度、平行和軸向錯位。


  根據應用,鏈式聯軸器需要定期潤滑。潤滑通常刷在鏈條上,并使用蓋子來幫助保持聯軸器上的潤滑。


  10、剛性聯軸器


  當兩個軸完全對齊時,使用剛性聯軸器。這些僅適用于緊密對齊。前任。套筒或套筒式聯軸器、分體式套筒式聯軸器和法蘭式聯軸器。


  11、襯套銷式聯軸器


  這用于兩個軸的輕微平行不對中、角度不對中或軸向不對中。它是剛性法蘭聯軸器的改進型。它由結構不同的兩半和稱為銷的螺栓、用于銷的橡膠襯套組成。聯軸器兩半的面之間有5 mm的間隙。它們與通過壓縮橡膠或皮革襯套完成的驅動之間沒有剛性連接。


  12、萬向聯軸器


  萬向聯軸器也稱為虎克聯軸器。當兩軸的軸線以小角度相交時使用。兩根軸的傾斜度可以是恒定的,但在實際操作中,當運動從一根軸轉移到另一根軸時,傾斜度會發生變化。


  13、波紋管聯軸器


  波紋管聯軸器是具有稱為輪轂的雙聯軸器端的柔性聯軸器。這些聯軸器具有出色的扭轉剛度,可以準確地傳遞速度、角位置和扭矩。它們通常由不銹鋼制成。這些聯軸器用于需要高精確性定位的地方。


  波紋管聯軸器由薄壁組成,具有較小的柔性角度、軸向或平行不對中。輪轂焊接到聯軸器波紋管上。這些聯軸器在所有伺服電機聯軸器中具有最高的扭轉剛度。

相關資訊

王牌彩票